Een laagwatertarief kan gelden bij lage waterstanden op rivieren en kanalen. Binnenvaartschepen kunnen dan minder lading meenemen, waardoor er meer vaarten nodig zijn en de transportkosten per ton stijgen. Deze toeslag wordt door de vervoerder/leverancier van de toeslagmaterialen (zand, grind e.d.) aan ons doorberekend. Wij zijn daarom genoodzaakt dit laagwatertarief 1-op-1 door te belasten, zonder opslag, zolang de lage waterstand van toepassing is.